4月1日，由揚州金陵建造的11960噸不銹鋼化學品船順利簽字交付船東運營。該船是揚州金陵與寧申海運的首次合作。
該船型長133.4米，型寬21.6米，型深10.8米，設計吃水7.9米，航速13.5節，入CCS船級社，掛中國旗。
該船的設計在節能環保、系統等方面亮點頻頻：
- 節能環保方面—舵葉采用帶舵球+尾導流帽設計，與船體線型及機槳配合進行了優化設計，經實踐證明，在航速、EEDI（計算達到II級）指標等方面表現良好，比同類型船舶每天節約1噸燃油；艉軸承采用高分子材質，海水潤滑代替油潤滑，不存在尾管漏油污染的風險。
- 系統方面—貨物系統配備FRAMO,單艙單泵設計，獨立的單艙管線及雙套貨物蒸汽回收主管的設計，可以滿足同時載運兩種化學品貨物，提升了裝載操作的靈活性和船舶的潛在營運價值。
