<xmp id="couao">
  • <xmp id="couao"><menu id="couao"></menu>
    <xmp id="couao">
  • <dd id="couao"></dd><menu id="couao"><menu id="couao"></menu></menu><nav id="couao"></nav>
  • <nav id="couao"><code id="couao"></code></nav>

    新冠陽性,“若潮”號船長越獄失敗

    據外媒報道,去年在毛里求斯海岸擱淺的失事散貨船“若潮”號(Wakashio)的船長試圖從路易港的一個新冠陽性特別拘留中心逃跑。




    報道稱,Petit-Verger監獄的12名囚犯——該監獄已經變成了新冠陽性囚犯的關押場所——制定了一個計劃,通過拆除兩個宿舍區的一些柵欄來逃跑。一名警覺的獄警在巡邏時發現了丟失的柵欄,從而挫敗了這一計劃。

    據《快報》報道,當越獄被發現時,四名囚犯已經從缺口處逃出。共有12人參與了這一陰謀,監獄官員告訴該媒體,“若潮”號的前船長Sunil Kumar Nandeshwar據稱也是策劃者之一。

    Nandeshwar船長的案件在毛里求斯備受關注,因為該船的擱淺很可能是該國迄今為止最嚴重的環境災難。2020年7月25日,“若潮”號散貨船在毛里求斯Mahebourg附近的礁石上擱淺,盡管進行了打撈和拆解工作,但該船還是溢出了約1000噸燃油。波浪的作用阻礙了清理工作,給船體帶來了額外的壓力,在擱淺約三周后,船體斷成兩截。船首被拖到離岸8海里后沉入海底,船尾部分的清障工作于2021年2月開始。在毛里求斯的冬季,長時間的惡劣天氣阻礙了這項工作,船尾部分仍然留在擱淺地點。

    毛里求斯政府已經對擱淺的原因進行了刑事調查。Sunil Kumar Nandeshwar船長和Tilakaratna Subodha主管在事件發生后不久被捕,2020年8月,他們被指控危害安全航行。被捕后他們一直被關押在監獄里,沒有保釋。Nandeshwar船長最近對新冠檢測呈陽性,他被轉移到Petit-Verger監獄進行隔離。

    據國際運輸工人聯合會稱,毛里求斯的執法當局也在阻止該船的其他船員離開該國。ITF說,即使那些沒有被指控的人也不被允許回家,也許是為了讓他們在審判中出庭作證。由于船員更換危機,他們中的一些人已經在“若潮”號上呆了12個月以上,現在已經離開他們的家人兩年多了。

    為您推薦

    返回頂部
    韩国视频