在海難事故或海上失蹤的案件中，遇難者難以找到的現象時有發生。在以往，遇難者家屬大多需要等待兩年，向法院申請宣告死亡后才能向相關單位或個人要求賠償。日前，舟山市首席人民調解員、定海區環南街道人民調解委員會主任姚心放利用“視為死亡”的方式調處一起意外事件，不僅取得了當事雙方的高度認可，而且為類似矛盾調處提供了一條“新路徑”。
工人在海上意外失蹤，責任在誰？
湖南省鳳凰縣人龍某在江蘇一家管業公司做管子工。今年3月4日，意大利一艘散貨船在舟山市離碼頭試航，龍某上船工作。由于風力較大，8日起，該船在朱家尖烏沙門錨地拋錨。 10日凌晨3時30分，同住工人吳某起床到機艙值班室曾看到過龍某在房間內睡覺。凌晨5時，同住工人石某起床方便時發現龍某已不在床上了，后叫醒全船人員搜尋也不見龍某的蹤影。
龍某失蹤后，船員和其他工人在船上合力搜尋未果后報了警。
3月19日至21日，龍某所在公司和家屬刊登了尋人啟事，也沒有找到龍某。“龍某是在船上工作期間出事的，公司要賠償。”3月21日，龍某的家屬走進環南街道調委會，要求龍某所在公司承擔責任。介入調查后，調委會發現龍某與江蘇某管業公司確實存在雇傭關系。
該公司卻認為，事情尚未水落石出，責任認定無從談起。況且，由于雙方意見不一，案件調解受阻，調解員以“冷處理”方式，勸雙方當事人冷靜思考，擇日再行調處。在“等待”中，調解員一方面走訪派出所、造船廠進一步了解龍某失蹤詳情，一方面分別為當事人分析法理，耐心勸說。
“視為死亡”調處，后續用協議約定
人暫時找不到是事實。失蹤者家屬認為兩年的等待時間太長，而且眼前的生活困境也難以克服。“對方是一家企業，兩年之后的情況誰也無法預料。”調解員姚心放也認為家屬的擔憂不無道理，雖然國家法律規定兩年后才能申請宣告死亡，企業要求按法律規定辦也沒有錯，但是如果換位思考，龍某能夠生還的可能性確實不大。
經過耐心調解，龍某所在公司明確表示，如果龍某確實死亡，會承擔相應責任。“既然暫時難以認定龍某是否不幸去世，我們就‘視為死亡’來處理，并對后續可能的情況進行約定。”眼見當事雙方態度出現緩和，姚心放趁熱打鐵拋出了“腹案”。
龍某的死亡賠償金、喪葬費、未成年子女撫養費、精神撫慰金、親屬誤工費、交通費……在調解員的主持下，當事者雙方對相關費用逐筆確認。 3月25日，龍某家屬和江蘇某管業公司達成賠償協議：公司賠償龍某家屬共計83萬元，同時約定，如日后龍某生還，上述賠償款將返還公司。
來源：舟山日報
