日本船東乾汽船株式會社在日本船廠訂造了2艘40000噸級散貨船,總價值約1.7億美元,計劃于2025年年中交付。具體船廠名稱暫未透露。
新造船使用傳統燃料,將安裝脫硫塔。
截至2022年9月底,乾汽船株式會社運營28艘船,其中包括22艘自有船舶和6艘租賃船舶。該公司表示,由于長租合同到期和老舊船舶淘汰,到2030年末,船隊中的船舶數量將減少至17艘。
為了保持船隊規模,2022年年中,乾汽船株式會社還在今治造船下單3艘40000載重噸散貨船,大島造船下單一艘40000載重噸散貨船。

日本船東乾汽船株式會社在日本船廠訂造了2艘40000噸級散貨船,總價值約1.7億美元,計劃于2025年年中交付。具體船廠名稱暫未透露。
新造船使用傳統燃料,將安裝脫硫塔。
截至2022年9月底,乾汽船株式會社運營28艘船,其中包括22艘自有船舶和6艘租賃船舶。該公司表示,由于長租合同到期和老舊船舶淘汰,到2030年末,船隊中的船舶數量將減少至17艘。
為了保持船隊規模,2022年年中,乾汽船株式會社還在今治造船下單3艘40000載重噸散貨船,大島造船下單一艘40000載重噸散貨船。
