“今年水實在太大、太急，不僅小船容易走錨，大船錨鏈也很容易被扯斷！”11日，鎮江海事局通航管理中心邢巍主任告訴記者。過去一周，受強降雨和大潮水影響，鎮江轄區發生船舶走錨、斷錨險情達十多起，給水上交通安全帶來了極大威脅。而一艘香港商船，兩根錨鏈發生斷裂后沉入江底。
邢巍主任說，在高水位之下，因受碼頭泊位和運河封航影響，長江拋錨船舶眾多。許多大型船舶會在錨地臨時錨泊等待靠泊，過去拋一只錨就可以將船固定住，現在往往要拋雙錨才行。而一些從內河出來的小型船舶，本身錨小抓力有限，在激流中就更容易發生走錨。
7月9日，一艘香港商船拋雙錨的情況下，兩根錨鏈發生斷裂，雙錨沉入江底，導致船舶發生漂移。幸虧鎮江海事及時組織拖輪施救，才避免撞船危險。“船舶在激流中一旦失去錨鏈，就好像汽車在坡道上沒了剎車，風險非同小可”， 邢巍告訴記者，因此每到這洪水季節，海事部門都會盯緊錨泊船，防止發生意外。
為應對險情，鎮江海事局采取了不少應對措施，主要包括控制錨地錨泊船數量，拉大錨泊船擋距；督促錨泊船夜間加強值班，必要時備車應急；加派海巡艇巡邏，進入船舶集中區域宣傳；備足快速反應應急搜救力量，及時處突等。
不僅如此，考慮到進入長江的外輪需要引航員方可開船的特殊情況，海事部門甚至還與引航部門協商，必要時讓引航員去就近住到錨地現場附近，以隨時應對突發情況。
鎮江海事局在此提醒：洪水季節，船舶錨泊務必留專人值守，發現發生船舶走錨等險情時，要及時向海事部門報告，并果斷采取應對措施，以保障船舶安全。
來源：揚子晚報
