9月15日，中船集團大連造船承建華光海運有限公司（“華光海運”）第二艘17.5萬立方米LNG運輸船順利鋪底。
該船屬于中國燃氣/華光海運/中船租賃合資公司的17.5萬立方米液化天然氣運輸船建造項目，是華光海運與合作伙伴共同推進航運能源轉型的重要一步。
據了解，該項目船型由大連造船自主研發，貨艙總艙容17.5萬立方米，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統，設置4個貨艙，液貨系統僅用于LNG貨品運輸，同時配置再液化系統。
該項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。采用最新優化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進一步提高水動力性能，并增強了推進系統的安全冗余。可停靠全球絕大多數的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發電機，通過優化設計可覆蓋全船在不同工況下的電力負荷需求。
值得注意的是，該船預計于2027年中旬交付，將被租賃給中國燃氣的全資附屬公司中燃宏大能源貿易有限公司使用，租期20年，為中國燃氣中長期FOB國際資源提供配套海運服務。
