<xmp id="couao">
  • <xmp id="couao"><menu id="couao"></menu>
    <xmp id="couao">
  • <dd id="couao"></dd><menu id="couao"><menu id="couao"></menu></menu><nav id="couao"></nav>
  • <nav id="couao"><code id="couao"></code></nav>

    RINA 聯合 Snam 等企業成功測試摻30%綠氫鍛鋼

    目前,世界各國政府和能源集團都在大力發展氫能源。氫能的使用對于減少溫室氣體排放,幫助鋼鐵、重型運輸和化工等能源密集型行業實現脫碳目標,發揮著...

    外高橋造船發布“全生命周期船舶售后服務管理系統”

    8月12日,“全生命周期船舶售后服務管理系統”正式上線發布。外高橋造船成為國內船舶行業第一家建立售后服務信息系統的單位。 公司副總經理金余、...

    船舶CII評級好幫手-CSS能效管理計劃SEEMP PART III

    近日,中國船級社(CCS)能效管理系統推出了船舶能效管理計劃第三部分(SEEMP PART III)自動編制功能及船舶營運碳強度指標(CII...

    南京船配入選國家專精特新“小巨人”企業

    近日,根據國家工信部統一部署,江蘇省工信廳公布了國家級第四批專精特新“小巨人”企業名單,南京中遠海運船舶設備配件有限公司成功入選。 詳見:關...

    世界首臺CMD-WinGD11X92-B-LPSCR2.0主機交付

    8月13日,世界首臺CMD-WinGD11X92-B-LPSCR2.0主機在中國船舶下屬中船動力(集團)有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有...

    國內航運綠色低碳發展建議:調結構 優組織 重引導

    水運具有運能大、污染少、能耗低等綠色低碳方面的比較優勢,我國海岸線綿長,內河水運資源豐富,具備發展水運的自然資源條件。2021年沿海和內河承...

    一艘LNG燃料拖輪將改裝為氨燃料

    日本郵船(NYK)和京濱船廠(Keihin Dock,屬于NYK集團)簽訂了一份合同,將一艘LNG燃料拖輪改裝為氨燃料動力。 這艘LNG燃料...

    離實船應用又進一步!這型氫燃料電池獲AiP

    法國阿爾斯通子公司HELION Hydrogen Power開發的FC-RACK TM 船用氫燃料電池已獲得法國必維船級社(BV)的原則性批...

    7月新加坡船用燃料油銷售量同比增長1.4%

    據新華財經,新加坡海事及港務管理局發布的最新數據顯示,7月新加坡船用燃料油銷售量同比增長約1.4%,環比增長約9.76%,達412.06萬公...

    南通中遠海運重工裝備設計半龍門起重機投入使用

    南通中遠海運重工裝備有限公司自主設計的首臺5t懸臂式半龍門起重機自投入使用以來,各項性能指標良好,滿足設計要求。 該懸臂式半龍門起重機跨距1...
    正在加載中...

    已加載全部內容

    已經沒有更多文章了

    關注微信
    微信掃一掃關注我們

    微信掃一掃關注我們

    返回頂部
    韩国视频