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    日立造船開發出世界最大級別全固態鋰電池

    日立造船開發出世界最大級別全固態鋰電池

    據日立造船集團官網及《共同社》等媒體消息,日立造船集團利用其公司內部技術,采用獨特制造方法,成功實現在無需機械加壓的條件下完成了全固體鋰離子...

    全球首臺最小缸徑船用低速雙燃料發動機搭載”江增制造”

    近日,央視新聞《朝聞天下》、國資委《國資小新》對我國首臺自主研發的船用低速雙燃料發動機正式交付的新聞進行了報道。而這臺全球最小缸徑CX40D...

    世界首艘氫動力船預計今年在巴黎開始運營

    據悉,世界首艘以電解產生的壓縮氫為動力的商業貨船將于今年開始商業運營。        &n...

    振華重工中標大洋海裝3000T起重機項目

    近日,振華重工成功中標江蘇大洋海洋裝備有限公司3000噸起重機項目,成為公司2021年中標的第4臺起重機項目。 此型起重機在保證3000噸的...

    日本洋馬進行船用氫燃料電池系統現場測試

    日前,日本洋馬控股有限公司(Yanmar Holdings Co., Ltd.)及其旗下洋馬動力技術有限公司(Yanmar Power Te...

    孖洲島基地自主研發項目連獲四項專利

    近期,招商工業孖洲島基地自主研發項目接連獲得國家知識產權局授權,使孖洲島兩家高新企業的專利擁有量再次刷新,增強了公司競爭力。  &...

    鋼價飛漲 造船面臨嚴峻挑戰

    在鋼價飛漲、鋼市需求旺盛的形勢下,船用鋼材供貨不及時、尾板拖期嚴重、大型集裝箱船止裂鋼報廢率高、鋼板平整度差等問題變得更加嚴重。船企不僅需要...

    MARK III型圍護系統主膜氦氣試驗首次實現零漏點

    日前,18600立方米LNG加注船船東建造組發來表揚信,祝賀滬東中華取得該船1號艙MARK III型圍護系統主膜氦氣試驗首次零漏點的佳績。 ...
    中船動力變更公司名稱

    中船動力變更公司名稱

    中船動力有限公司名稱變更為中船動力鎮江有限公司的通告 根據公司發展需要,依據《中華人民共和國公司法》的相關規定,經鎮江市市場監督管理局核準,...

    丹麥ShippingLab宣布將加速推出可持續船用燃料解決方案

    日前,總部位于丹麥的ShippingLab宣布,將與國際領先的合作伙伴進行合作,開發永久平臺,對具有可持續性的船用燃料進行測試和驗證。 據悉...
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