全球最大的浮式液化天然氣裝置(FLNG)——殼牌公司的浮式液化天然氣裝置Prelude FLNG已正式入級英國勞氏船級社(LR)。 Prelude FNG長489米,型寬74米,排...
8月22日下午,金海智造與中國船級社(CCS)簽署戰略合作協議,中國船級社副總裁孫峰、金海智造董事長兼總裁張天弋分別代表雙方簽字,CCS、金海智造相關領導出席儀式并證簽。這是雙方多...
英國勞氏船級社宣布,公司將參與一個風帆助力船研發建造項目。該項目由德國Sailing Cargo公司發起,計劃建造一艘世界上最大的風力推動船,船長為170米,可以載運1,700-2...
8月13日,惠生海洋工程有限公司(“惠生海工”)宣布其最新的大型浮式LNG儲存及再氣化終端設計獲得了BV船級社頒發的原則性認可證書(AIP)。該浮式LNG儲存及再氣化終端方案的LN...
印度船級社(IRClass)日前已經收到了批準,可以為美國和歐盟進行法定調查和認證。 據悉,印度船級社在完成歐盟公告機構RvA的歐盟MRV服務認可后,于2016年8月獲得了歐盟的認...
由首鋼技術研究院和首秦加工公司共同開發的化學品船用高強度A500+S31803雙相不銹鋼復合板,日前通過法國必維(BV)船級社及中國船級社(CCS)認證,成為國內首獲BV及CCS雙...
7月18日,CCS為“中遠葡萄牙”輪頒發了首張歐盟《監測計劃》符合性確認書,標志著CCS歐盟MRV驗證服務開始實施。CCS、中遠海運集裝箱運輸有限公司、上海遠洋運輸有限公司以及中遠...
惠生海工今日宣布其最新研發的浮式存儲再氣化發電船(簡稱“W-FSRP”)獲得BV船級社頒發的原則性認可證書。W-FSRP擁有LNG加注、存儲、再氣化和發電一體化功能。此次惠生和BV...
在近日倫敦舉辦的第29屆Seatrade Awards上,日本船級社因其通過PrimeShip-GREEN/SRM軟件而改善船舶資源回收的標準,榮獲“清潔航運獎”(Clean Sh...
由于實施壓載水管理公約D1的最后期限迫在眉睫,船東必須為自己的船舶取得國際壓載水管理證書和通過認證的壓載水管理計劃。法國船級社(BV)日前表示,該船級社將以其新的平臺“我的壓載水管...