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    “金海翔”輪5·25重大事故案庭審,案節細節讓人“窒息”!

    1月16日至17日,由榮成市人民檢察院提起公訴的威海榮成市福建海運“金海翔”號貨輪“5.25”重大中毒窒息事故案在榮成市人民法院公開開庭審理...

    10億仿制泰坦尼克號,歷時6年仍未完工

    自2014年宣布以來,于四川省遂寧市大英縣復刻的“泰坦尼克號”項目便伴隨著各種聲音。在經歷爭議、資金緊張、停工等一系列風波后,這艘銹跡斑斑的...

    民營船企如何突圍?

    “南北船”合并為中國船舶集團,“強者恒強”的馬太效應凸顯,在提高行業集中度的同時,勢必對國內其他船廠形成不小的沖擊。 民營船廠首當其沖。目前...
    長江黃陂段岸線綜合整治全面完成 江邊船廠化身百畝綠地

    長江黃陂段岸線綜合整治全面完成 江邊船廠化身百畝綠地

    長江黃陂段岸線綜合整治工作已經全面完成,16日,長江武湖大堤內,市生態環境局黃陂區分局相關負責人通報了這一消息,而他身后曾是一家船廠,現如今...

    京魯船業6艘船同日交付離港

    蓬萊京魯船業修造的6艘船舶同日交付離港。 其中,由京魯船業自主建造的82000DWT散貨船,是為希臘LASKARIDIS公司建造的第27艘船...

    低硫時代的“開場白”

    21世紀的第3個10年來了,航運業卻“揣著”許多困惑與無奈,迎接新的時代。國際海事組織(IMO)2020限硫令于1月1日正式生效,大連港和青...
    百年船廠馬尾造船“破題”有道

    百年船廠馬尾造船“破題”有道

    1月的閩江口,藍天怡人,江風激蕩。閩江之畔,福建省馬尾造船股份有限公司(以下簡稱“馬尾造船”)傲然屹立,愈發明麗。 過去數年,海工船一直是馬...

    海南:檢修船舶保春運

    1月10日,停泊在海南省海口市秀英港的船舶(無人機照片)。 當日,2020年春運大幕開啟,海南省海口市秀英港迎來春運客流。船員們認真排查隱患...
    中國船舶374億重組大單今日迎考

    中國船舶374億重組大單今日迎考

    2020年并購重組委審核首單花落中國船舶(600150)374億元重組案。根據證監會工作安排,1月10日,并購重組委召開2020年第1次并購...

    造船業勞動力“青黃不接”,三方親歷者諫言把脈

    長期以來,較低的用工成本一直是我國船舶工業相較于其他主要造船國的核心比較優勢。但是,近年來,人口紅利衰減, 船企招工難、用工貴等問題呈現出愈...
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