拆船-第34頁-龍de船人

2016年航運市場走勢背后的秘密

航運 2016-12-24

2016年航運市場環境挑戰重重。衡量主要船型收入水平的克拉克森綜合運價指數（ClarkSea Index）在8月份跌到月度歷史低點。在今年前10個月，該指數同比下降37%至9128...

航運 2016-12-24

2016年航運市場環境挑戰重重。衡量主要船型收入水平的克拉克森綜合運價指數(ClarkSea Index)在8月份跌到月度歷史低點。在今年前10個月，該指數同比下降37%至9128...

航運 2016-12-23

本周四，22日，哥本哈根消息，馬士基集團確認其海供服務公司旗下的兩艘海工船OSV在被拖往土耳其拆船廠的途中在法國賽因島（布雷斯特以西）附近海域沉沒。該公司透露，沉沒的兩艘船只船名...

航運 2016-12-23

航運咨詢顧問馬施云(Moore Stephens)最新調查顯示，航運信息心指數達15個月來最高，其中對干散貨業、油輪業和集裝箱運輸業的運費預期有所上升。調查結果顯示，受訪者對航運...

船廠動態 2016-12-19

本帖最后由船舶新聞于 2016-12-19 15:00 編輯 http://v.qq.com/x/page/n0356jv9shl.html 關于印度，總有一個永恒的話題——摩...

航運 2016-12-19

馬士基航運宣布，已將其船隊的8艘巴拿馬型集裝箱船送往印度和中國拆船廠進行拆解，8艘船中的3艘將在12月初拆解，其中2艘在印度拆解，1艘在中國拆解。據悉，這8艘船中的2艘由印度Sh...

船廠動態 2016-12-19

近日，丹麥環境部長因為沒有對丹麥政府在南亞拆船問題上的立場提出具體答案而受到抨擊，主因是馬士基頗受爭議的決定——將廢棄船舶送到印度阿朗經認可的碼頭進行拆解回收。丹麥環境部長因為沒...

船廠動態 2016-12-15

隨著需求的大幅下降，汽車運輸船市場環境在2016年進一步惡化。由于船東們都在努力應對全球海上汽車貿易的下降，2016年汽車運輸船市場的拆船數量開始增長，但是幾乎沒有新造船訂單。克...

船廠動態 2016-12-12

曾幾何時，3000-5099 TEU巴拿馬型集裝箱是集運市場中的救世主，但是現在的巴拿馬型集裝箱船甚至還未到中年就開始進入了死亡的墳墓，真的可謂是“英年早逝”。船東開拆9年船齡集...

船廠動態 2016-12-09

1.9億元賠償——今年7月，高文華拿到了這份“史上最貴強拆判決”，但如何兌現成為難事。這距他公司的船廠被違法強拆已過去5年了，他和股東的處境日益艱難。 “平潭的行政級別比我們高。”...