盡管仍深陷虧損泥淖，但韓國造船海洋研發投入4年來持續攀升，2022年前三季度，韓國造船海洋研發投資金額為778億韓元，比2021年同期的54...
1月28日，恒力重工集團有限公司（簡稱“恒力重工”）在大連長興島經濟技術開發區舉行了產業園運營儀式。 恒力重工產業園將重點建設造船、海洋工程...
近日，江蘇省工業和信息化廳公布了2022年度江蘇省綠色制造名單，招商工業海門基地獲評省級“綠色工廠”。 開展“綠色工廠”創建評選旨在完善工廠...
外高橋造船開工兩日完成四項生產“開門紅”。 1月28日，外高橋造船春節假期后復工首日，為新加坡英美資源（AASPL）船東建造的19萬噸雙燃料...
近日，武漢理工船舶股份有限公司連續簽訂了一艘沿海小型綠色智能船舶和一艘22米氫燃料交通執法艇的設計合同，這是理工船舶繼廬山氫燃料游覽船之后再...
據工人日報報道，日前，有“造島神器”之稱的超大型自航絞吸船“天鯨號”歷經5年輾轉于歐亞非大陸，穿梭于各大洋之間，圓滿完成了“一帶一路”沿線國...
新加坡競爭與消費者委員會（CCCS）邀請公眾就韓華集團收購大宇造船與海洋提供反饋意見。 CCCS正在研究此次收購是否會違反新加坡《2004年...
春節期間，舟山中遠海運重工制造系統制定了周密的生產組織計劃，順利完成了N1086船主機吊裝、上建總段吊裝，N1099船主船體焊后等重要關鍵節...
天津港保稅區企業中船（天津）船舶制造有限公司為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船5號船，近日順利實現鋪底節點。這是華北地區目前最...
萬邦船舶重工（舟山）有限公司修船現場。共享聯盟·普陀 諸葛曉明 攝 1月28日，位于普陀區小干島的萬邦船舶重工（舟山）有限公司里，沿海岸線碼...
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