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    100艘!聯營池能否成為馬士基油輪的“及時雨”?

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    2017年一季度已經有12艘油輪加入到馬士基的聯營池中,這可能為市場上那些想要擴大運營規模,但又不想通過收購或者兼并其他公司達到目標的企業提...
    液貨運輸聯營池模式的最新發展

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    當前,全球經濟復蘇動力依然不強,國際海運貿易增長緩慢,航運市場運力供過于求的矛盾未有實質性緩解。液貨運輸船東成立聯營池運輸成為渡過難關的重要...
    散貨船“發燒”?資金打造新船隊,你怎么看?

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    據《貿易風》報道,某機構正計劃與中國融資公司合作,在二手市場上投資買船,打造一支散貨船隊。該負責人表示,當前干散貨市場充滿機遇,這些資金有用...

    平壤解禁貨輪抵海參崴 不運貨運人?

    圖文無關 朝鮮和俄羅斯遠東之間“定期航運”的第一班航輪“萬景峰”號5月18日到達俄遠東港口海參崴。在目前國際社會嚴苛制裁平壤的背景下,朝鮮和...
    邁爾圖庫船廠獲2艘豪華郵輪訂單

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    據中船工業經研中心消息,芬蘭邁爾圖庫船廠近日接獲美國皇家加勒比郵輪2艘5000客位豪華郵輪訂單,新船分別計劃于2022年和2024年交付。

    Atlantis等候11年,接收首艘油輪

    Atlantis公司于上個月接收了5,650-dwt Atlantis Augusta,這是該公司的第12艘船,此前Atlantis和接管船...
    武漢新港三江港區綜合碼頭一期工程通過交通部督查

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    5月18日上午,由中交三航承建的武漢新港三江港區綜合碼頭一期工程,通過國家交通運輸部安全、質量督查。 三江港區綜合碼頭一期工程,位于長江沙洲...
    方雪剛:數字化時代航運業要實現自我突破

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    近日,全球最大的集裝箱航運公司馬士基航運(Maersk Line)大中華區總裁方雪剛(Mike Fang)在德國漢堡舉辦的全球集裝箱船運輸會...

    發展郵輪產業, 廣州正高起點啟航

    日前,“2017廣州郵輪發展圓桌會議”在南沙大酒店舉行,來自交通運輸部、公安部出入境管理局、廣州市商務委員會、廣州市旅游局等相關部門負責人,...
    干散貨聯營池模式的最新發展

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