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    康士伯為Penguin船廠的兩艘快速渡輪提供噴泵系統

    在新加坡Penguin船廠為中東客戶建造的兩艘快速渡輪項目中,康士伯海事贏得了為其提供Kamewa噴泵系統的合同。 每艘新的56米長的Ropax渡輪都將配備四臺康士伯Kamewa ...

    Alexandria船廠將為蘇伊士運河建造2艘拖輪

    Alexandria造船廠作為建造總承包商,將代表蘇伊士運河管理局,為其建造兩艘強大的打撈拖輪。康士伯海事將為此項目提供UT722 CDT整船設計及設備包。 UT 722拖輪設計全...

    可用多種燃料!康士伯與Deltamarin聯合研發下一代支線集裝箱船設計獲DNV原則性認可

    近日,康士伯海事與Deltamarin聯合開發的下一代2000TEU集裝箱支線船設計獲得挪威船級社(DNV)的原則性認可。 新船型名為“Cobalt Blue”,其特點包括開放式甲...

    英國聯合體聯合開發、建造零排放拖船

    英國造船商Harland & Wolff與Macduff Ship Designers、Kongsberg Maritime和Echandia聯手創建了一個英國聯合體,將共...

    康士伯海事設計的氨動力近海散貨船獲得原則性批準

    Viridis散貨船公司(Viridis Bulk Carriers)現已獲得法國船級社對其船舶的原則性批準。這是一個重要的里程碑,標志著該公司向著能夠訂購第一批系列船舶邁出了重要...

    康士伯海事聯手BABCOCK’S LGE BUSINESS和LATSCO公司共同開發世界一流的遠程監控技術

    Babcock’s LGE business公司宣布,已與康士伯海事簽署了框架協議,以開發遠程監控解決方案,專門用于Babcock LGE ecoSMRT 液化天然氣再液化系統。 ...

    康士伯將為Olympic風電安裝運維船提供集成技術和推進器

    康士伯海事已與挪威船舶運營商Olympic公司簽訂了約6400萬挪威克朗的合同,為兩艘新的 風電安裝運維船(CSOV)配備創新技術系統。 TWIN X-STERN雙頭混合動力船的船...

    康士伯海事推出船舶優化決策支持工具EcoAdvisor

    康士伯海事推出了EcoAdvisor,這是一個智能和動態的決策支持系統,用于優化船舶的各種運營工況。EcoAdvisor是由康士伯海事,船舶運營商DOF Subsea AS(DOF...

    DNV授予康士伯海事首個EPL/ShaPoLi型式認證

    在漢堡舉行的SMM展會上,DNV船級社向康士伯海事授予了其第一份發動機功率限制/軸功率限制(EPL/ShaPoLi)功能的型式認證。 隨著海運業希望減少對環境的影響,利用排放法規繼...

    康士伯為16艘新ASD拖輪提供US系列推進器

    康士伯海事剛剛與土耳其的Med Marine簽署了一份32臺US系列推進器的訂單,這些高性能、面向未來應用的推進器,將安裝在新的全回轉驅動(ASD)拖輪上。康士伯海事和Med Ma...
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