5月19日中午,我集團為海豐國際建造的1800TEU集裝箱船“SITC RENDE”輪緩緩駛離新揚子造船碼頭,開啟交付后的首航。 船東海豐國際與我集團通過視頻方式,于5月18日成功...
世界新造船市場成交量持續回升,1-4月市場走出“V”字反彈。LNG運輸船市場獲得業界較大關注,中國造船企業憑借6艘大型LNG運輸船80余億元人民幣的超級大單實現新突破。此外,中小型...
2900TEU集裝箱船開工啟動 5月10日上午9時30分,德翔海運2900TEU集裝箱船5/6船的開工儀式在廈船重工制造部舉行。 隨著船東代表按下數控切割點火按鈕,等離子切割機下火...
已經有多家船東開始有限度測試生物燃料的使用。最新的消息顯示,航運巨頭達飛海運正在開始一項廣泛的、涉及多條貿易路線,且時間長達六個月的生物燃料測試。 這項大規模試驗包括了32艘不同規...
2月23日,中船黃埔文沖公司為中聯航運建造的1930TEU集裝箱船2#船H2420,在龍穴廠區舉行了進塢儀式,船東公司領導及現場建造組、船檢代表等共同見證了總段進塢搭載建造。該船計...
2月19日上午,揚子江集團為浙江海港集團、寧波遠洋建造的第三艘1000TEU集裝箱船“新明州92”輪從新揚子碼頭出發,開啟首航。新船命名儀式于2月18日在揚子江集團新揚子造船碼頭舉...
2月18日,黃埔文沖自主研發建造85KBC系列2#船H3092順利完成出塢,同塢次中聯海運1900箱集裝箱船首制船H2419半船順利完成浮移和坐墩 自主研發85KBC2#船出塢狀態...
https://v.qq.com/x/page/f33228od5jc.html 2月8日,黃海造船有限公司為丹東航運集團香港公司建造的一艘1800TEU集裝箱船順利下水,為批量系...
1月28日上午,揚子長博造船為華元航運公司建造的首制1800TEU集裝箱船“H CYGNUS”輪順利交付。 “H CYGNUS”輪總長171.9米,垂線間長169米,型寬28.4米...
對集裝箱船市場而言,2021年無疑是戲劇性的一年。縱觀全年,“完美風暴”(強勁的貿易復蘇、嚴重物流中斷和港口擁堵、整體運力增長可控)推動集運市場運費及租金持續上漲。受此支撐,202...