近日，韓國造船集團HD現代宣布，該集團2024年第二季度實現綜合營業收入17.5549萬億韓元，同比增長12.4%；實現綜合營業利潤8799億韓元（約合人民幣46.1億元），同比增長86.2%。
HD現代認為這一業績得益于造船業業績改善、電力設備、船舶售后業務以及數字解決方案業務的強勁增長。
在造船領域，報告期內，HD現代造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋實現營業收入6.6155萬億韓元，同比增長21.3%，其原因是環保型雙燃料船舶等高附加值船型的營業收入在業績中得到充分體現；實現營業利潤3764億韓元（約合人民幣19.72億元），同比增長428.7%，連續第五個季度實現盈利，這得益于訂單篩選戰略帶來的盈利能力提升以及通過穩定生產降低成本的努力。
具體而言，HD韓國造船海洋旗下HD現代重工實現營業收入3.884萬億韓元，同比增長26.7%，實現營業利潤1956億韓元（約合人民幣10.25億元），同比增長185.5%；HD現代三湖實現營業收入1.8106萬億韓元，同比增長16.9%，實現營業利潤1775億韓元（約合人民幣9.3億元），同比增長182.2%；HD現代尾浦實現營業收入1.1291萬億韓元，同比增長9.3%，實現營業利潤174億韓元（約合人民幣9117萬元），這是該公司時隔七個季度以來首次實現盈利。
此外，HD Hyundai Marine Solution實現營業收入4379億韓元，同比增長20.2%，實現營業利潤710億韓元（約合人民幣3.7億元），同比增長29.6%，主要得益于船舶售后市場業務的強勁增長以及為應對不斷縮緊的環保法規而擴大的數字解決方案業務。
截至2024年7月15日，HD韓國造船海洋已承攬144艘（座）、價值約162.7億美元的新船訂單，實現其年度訂單目標135億美元的120.5%。至此，HD韓國造船海洋從2021年至2024年已經連續第四年提前完成年度目標，同時也是韓國三大船企（HD現代、韓華海洋、三星重工）中首家提前完成年度訂單目標的船企。
按船型劃分，包括8艘液化天然氣（LNG）運輸船、60艘成品油輪、40艘液化石油氣（LPG）/氨運輸船、12艘大型集裝箱船、1艘超大型乙烷運輸船（VLEC）、2艘液化二氧化碳運輸船、6艘超大型原油運輸船（VLCC）、7艘中型原油運輸船、2艘汽車運輸船（PCTC）、1座浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）、1座海上裝置以及4艘特種船。
