10月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為西班牙船東Scale Gas建造的12500立方米LNG加注船（S1092）在西區船體車間舉行開工鋼板切割儀式。
隨著國際海事組織（IMO）不斷修訂船舶溫室氣體減排戰略，明確提出了提升新建船舶能效設計、降低船舶碳強度的要求。LNG因其燃燒過程中產生的溫室氣體排放量顯著低于傳統的化石燃料，已成為目前應用最為廣泛的新型船舶清潔燃料之一。
在當前這一綠色低碳航運轉型加速的大背景下，中集太平洋海工正緊抓這一歷史機遇，充分利用當前航運市場蓬勃發展的有利時機，積極投入運力，推動全球航運業向更加環保的方向轉型。
此次開工的S1092船由中集太平洋海工自主進行概念設計及生產設計。該船擁有12500立方米的LNG裝貨量，采用高效的電力推進系統，具備優良的操控性能，能夠滿足LNG加注作業對船舶精確操控的較高要求。
此外，該船的設計嚴格遵循目前生效的船舶和氣體運輸加注各項最新規范與標準，確保船舶的安全性和環保性能，以適應不斷發展的全球航運市場。
