經過長時間拖延，菲律賓新宿務國際集裝箱港（NCICP）的建設終于啟動。近日，菲律賓交通部長主持了該港口的奠基儀式。該港口位于菲律賓第二大城市宿務市北面的塔尤德（Tayud）地區，造價2.9億美元。
NCICP項目早在21世紀初首次提出，但審批過程一波三折，進展緩慢。不過，去年12月，菲律賓終于批準承包商開展土建工程。菲律賓總統小費迪南德?馬科斯與韓國船企HJ重工簽署了項目合同。
菲宿務港務局表示：“這個項目將提升宿務的貨物處理能力，緩解現有設施（宿務基本港）的擁堵狀況，助力宿務成為地區物流樞紐。預計項目將于2028年竣工。”
該項目旨在將60英畝的填海土地改造成一個國際集裝箱港，年吞吐量39.5萬標準箱（TEU）。碼頭將配備5臺岸邊起重機、一個500米長的泊位，水深達12米，這使得碼頭能夠同時容納兩艘2000標準箱的支線集裝箱船。
NCICP項目是在菲律賓和韓國政府的雙邊合作框架下實施的。韓國進出口銀行（KEXIM）提供了約1.72億美元的資金，其余部分由菲律賓國家政府承擔。世界銀行旗下的國際金融公司擔任項目交易顧問。
韓國駐馬尼拉大使館表示：“隨著菲韓雙邊自由貿易協定于12月31日正式生效，NCICP將顯著促進兩國之間的經濟往來。未來，兩國的貿易額和貨運量有望大幅增長。”
為改善國內82個省份之間的互聯互通和供應鏈，菲律賓宣布了多個港口擴建項目。上個月，菲律賓港口管理局（PPA）發布了總價值1400萬美元的三個主要港口擴建項目招標，目標港口包括迪納加特群島省的圣何塞港、東民都洛省的羅哈斯港以及卡米金省的金西里班港。
