近日，由七〇四所提供混合電力推進系統及配套直流/交流配電系統、能量管理系統、監測報警系統等設備的45米級交通運輸執法艇“蘇交巡0001”順利完成試航并交付。
“蘇交巡0001”隸屬于南京市交通運輸綜合行政執法監督局，由江龍船艇科技股份有限公司承建。
該船為國內首艘采用柴油發電機與鋰電池組混合電力推進及無軸輪緣全回轉推進的內河執法船艇，具備卓越的動力性能與高度自動化操作特性，可以實現超靜音低振動運行，并配置多重安全保障機制，構建全方位可靠運行體系。其中，混合電力推進系統搭載了七〇四所自主研發設計的綜合能量管理系統和新一代全國產化大容量緊湊式水冷型直流配電板。
其中，綜合能量管理系統通過采用分布式架構和雙主控制器設計，微秒級信息傳輸速率和光纖傳輸保證了數據實時性和有效性，大幅提升了系統的冗余度和可靠性。通過創新性設計的“3種動力模式+1種停泊模式”，實現了人機交互界面無擾動切換和船電/岸電一鍵切換，滿足該艇在各種工況下正常工作。
新一代直流配電板采用創新型大容量緊湊式水冷結構設計，融合了三維散熱流道與雙冗余保護架構，顯著優化了船舶艙室空間利用率，并提出了運行可靠性的配電解決方案。基于多級主備選擇性保護算法，實現了99.9%以上故障識別準確率，可在500微秒內精準隔離短路故障支路。此外，直流配電板還在能效、可靠性和智能化方面實現與全回轉無軸輪緣推進器的高效適配，助力船舶電力推進系統技術取得重要突破。
展望未來，在“雙碳”戰略與海洋強國建設的雙重驅動下，船舶電力推進系統國產化正從技術追趕邁向創新引領的新階段。這場自主化突圍不僅關乎裝備制造，更是中國從造船大國向航運科技強國轉型的關鍵一躍。七〇四所將持續助力我國船舶電力推進系統向更加高效、智能、環保的方向發展，為我國船舶事業的國產化和可持續發展注入強勁動力。
