韓國船級社(KR)于當地時間11日宣布，在意大利米蘭舉辦的”2025 Gastech展會”上，為其與HD韓國造船海洋、HD現代重工業聯合開發的氨燃料推進船舶安全解決方案’Hi-CLEARS(Hyundai integrated Clean Liquid basEd Ammonia Release mitigation system with SCR)’ [綜合清潔液基氨泄漏緩解系統，搭載SCR裝置]授予了原則性批準(AIP, Approval in Principle)。
此次AIP認證是韓國船級社(KR)與HD韓國造船海洋、HD現代重工業共同推進聯合開發項目的成果。該項目旨在消除阻礙氨燃料船舶商業化的安全及環境監管障礙，并制定相關國際技術標準。
新開發的Hi-CLEARS是一項環保技術，其工作原理為: 快速回收船舶航行過程中可能產生的氨泄漏氣體，并將其轉化為氨水形態，隨后將氨水作為還原劑供給選擇性催化還原(SCR, Selective Catalytic Reduction)裝置進行處理。該方案被評價為具有創新性的解決方案——不僅能徹底清除泄漏的氨，還可將氨向大氣與海洋的排放控制在”零排放(Zero Discharge)” 水平。
值得關注的是，在此次聯合開發過程中，韓國船級社(KR)主導推動了國際船級社協會(IACS, International Association of Classification Societies)對船舶用SCR規范(M77)的修訂工作，使氨水及氨本身能夠作為SCR還原劑使用。此前，原有規范對氨在SCR裝置中的應用存在限制; 而修訂后，基于風險評估的靈活應用得到允許，為Hi-CLEARS的商業化奠定了制度基礎。
HD韓國造船海洋常務YOO Byungyong表示: “Hi-CLEARS技術可將泄漏的氨安全轉化為氨水形態，并通過SCR裝置將其消耗殆盡，同時滿足安全性與環境監管要求。通過與KR的合作，該技術的商業化可能性得到提升，也將為增強國際競爭力做出貢獻。”
HD現代重工業專務LYU Hongyeol強調: “通過此次聯合開發，我們得以同時解決氨燃料船舶的氨水排放減量與有害氣體處理兩大課題。未來，我們將以船廠與船級社之間的合作為基礎，進一步強化下一代環保技術的領先地位。”
韓國船級社副社長LEE Yongsok指出: “此次AIP認證不僅是技術驗證層面的成果，更推動了國際規范的完善，具有重要意義。未來，KR將繼續致力于消除監管與產業現場之間的差距，以支持造船及海運行業脫碳轉型的全球合作伙伴身份，全力以赴貢獻力量。”
