6月14日,由江蘇麥吉海事工程有限公司(MGS)自主研發的大型集裝箱船LNG B型艙設計及甲醇雙燃料供給系統分別獲得法國船級社(BV)頒發的...
消息人士15日透露,中國臺灣航運公司長榮海運和陽明海運正在計劃訂購1500至3000TEU級甲醇雙燃料動力集裝箱船,訂單規模從10艘到20艘...
澳大利亞石油和天然氣公司Pilot Energy已與Knutsen NYK Carbon Carriers(KNCC)簽署諒解備忘錄,致力于...
近日,無錫賽思億電氣科技有限公司(以下簡稱“賽思億”)再簽一艘純電動游船動力系統供貨訂單。該船是由廣州金航游輪股份有限公司出資、亞光科技集團...
2021年10月26日國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》提出,加快老舊船舶更新改造,發展電動、液化天然氣動力船舶,深入推進船舶靠港使...
6月14日,廣東中遠海運重工自主研發的國內首臺兆瓦級漂浮式波浪能發電裝置“南鯤”號,在廣東珠海投入試運行,標志著我國兆瓦級波浪能發電技術正式...
近日,中國船級社(CCS)完成了首型安裝船載碳捕集系統的散貨船船型認可審圖,并在上海齊耀環保科技有限公司主辦的“船舶低碳、共續未來”船用碳捕...
6月10日,金橋獎表彰獎勵大會在北京舉行,中國船舶七〇三所自主研制的“首臺25MW雙燃料燃氣輪機發電機組”,榮獲中國技術市場協會金橋獎——項...
?6月15日,由中國船舶集團第七一一研究所全資子公司上海齊耀環保科技有限公司主辦的以“碳排放背景下船舶減碳的機遇與挑戰”為主題的船用碳捕捉系...
6月15日,青島雙瑞公司在2023壓載水技術國際論壇上隆重推出自主研發的最新一代壓載水管理系統——BalClor?Smart。百余名來自船東...