日本航運巨頭商船三井（MOL）的美國子公司MOL Clean Energy（MCE）已對Ascension Clean Energy（ACE...
近日，秘魯TPE項目1臺岸橋、2臺輪胎吊和厄瓜多爾TPG項目4臺輪胎吊從振華重工長興分公司碼頭順利發運。 秘魯TPE項目岸橋吊具下額載65噸...
近日，中國船舶武漢船機承制的174000方LNG船配套FE21-310-T050-45DC型舵機順利通過ABS+CCS船級社檢驗。 大型液化...
甲醇作為潛在的未來船用燃料，越來越為大家所熟知，它能為船東和運營商帶來諸多優勢： 它能極大地減少氮氧化物、硫氧化物和微粒物排放 易于在船上儲...
BV與HHI、TotalEnergies和MOL合作聯合開發項目，向現代重工有限公司-現代全球服務有限公司（HHI）、道達爾能源天然氣與電力...
6月14日，在海事巡邏艇的護航下，中國首艘自主研制的全球最大液化天然氣（以下簡稱LNG）運輸加注船“海洋石油301”號，在寧波舟山港梅山港區...
6月12日，中國船舶集團旗下武漢船機海西重機公司為中交天津航道局有限公司東營分公司打造的2臺40t-37m門機順利發運。 門機額定起重量40...
在2023年Nor-Shipping期間， ABS向LNT Marine和上海船舶研究設計院（SDARI）設計的LNT A-BOX 液化天然...
瑞士船用發動機制造商WinGD和日本三井E&S DU Co（MESDU）為船舶開發了可變壓縮比（VCR），以便在使用多種燃料時實現最...
6月11日，國產首制大型郵輪H1508船吊艙推進器實現水下運轉，碼頭系泊試驗取得新突破。 據了解，H1508船推進器為2臺16.8MW全回轉...
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