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    長江上游地區航運中心已具雛形

    空中俯瞰果園港集裝箱碼頭作業區。 疏浚船在長江九龍坡港雞心磧水域疏浚作業。 位于魯爾河、萊茵河交匯口的杜伊斯堡港口,塔吊車在裝卸集裝箱。 匈...

    美國Vigor船廠獲4艘渡船訂單

    美國Vigor Industrial船廠接獲了來自華盛頓州立渡船公司(WSF)的4艘Olympic級渡船,這4艘144車渡船將于明年1月開工...

    中國遠洋海運集團成立 許立榮任董事長

    中遠集團和中海集團兩大航運企業的重組事件在業內掀起一股巨浪,隨著雙方于12月11日正式宣布合并,后續的重組工作也更多的引起關注。4日,中海集...
    日本郵船宣布2016年退出亞洲/大洋洲航線

    日本郵船宣布2016年退出亞洲/大洋洲航線

    日本郵船(NYK)已經宣布2016年2月開始退出亞洲到大洋洲航線,影響的相關航線為日/韓到澳洲的NAE線和東南亞到到澳洲的AAX航線。 NY...

    全球航運業的慘狀:運費暴跌、現金流干涸

    中國進口需求疲軟以及船舶供應過剩令運送煤炭及其他干散貨大宗商品的船舶盈利大受影響,致使船舶運營企業被迫面臨出售旗下船舶資產、緊急籌集周轉資金...
    重組巨無霸

    重組巨無霸

    歲末年初,物流業最搶眼的事件,是史上最大的重組案:兩家巨型航運企業——中遠集團與中海集團,結束了長達十八年的兄弟相爭,正式宣告合并。盡管重組...

    2016年港口航運業前景大預測

    2015年回顧:整體偏弱 集裝箱增速放緩 八大集裝箱港口除廈門港外,增速均有不同程度的放緩:1北方港口:大連港吞吐量累計下滑2.8%;天津港...
    中國版”敦刻爾克”宜昌大撤退:全靠航運企業運輸

    中國版”敦刻爾克”宜昌大撤退:全靠航運企業運輸

    75年前,發生在歐洲大陸的“敦刻爾克大撤退”創造了戰爭史上的一個傳奇,至今為人津津樂道。 而在“敦刻爾克大撤退”的前兩年,中國境內也有一場爭...
    Fincantieri獲嘉年華郵輪4艘郵輪訂單

    Fincantieri獲嘉年華郵輪4艘郵輪訂單

    12月30日,Fincantieri宣布與嘉年華郵輪公司簽訂了諒解備忘錄,將為后者建造4艘新郵輪,總價值大約25億歐元。該協議預計將于201...
    日本國內海運面臨危機 船只老化與船員老齡化問題突出

    日本國內海運面臨危機 船只老化與船員老齡化問題突出

    據日本J-cast網站12月30日報道,日本用船只將貨物從國內的某個港口轉運到另一個港口的內航海運業務面臨危機。在日本,內航海運占了國內貨物...
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