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    2019年船舶工業經濟運行分析

    2019年船舶工業經濟運行分析

    2019年,我國船舶工業以供給側結構性改革為主線,不斷推動行業向高質量發展轉變。在全行業共同努力下,我國船舶工業穩中有進,船型結構升級優化,...

    中遠海運集運公布2月份主要航線停航計劃及替代方案

    歐洲、地中海航線 (上述安排可能根據實際情況進一步調整) 跨太平洋航線 (上述安排可能根據實際情況進一步調整) 澳洲、新西蘭航線 (上述安排...

    馬士基、赫伯羅特公布最新停航計劃!一季度亞歐線取消航次量翻番!

    部分承運人日前公布了最新的停航計劃。 馬士基2月5日表示,受到新冠肺炎疫情影響,將調整遠東地區至南美西海岸、中美洲等航線的運力,以適應運輸需...
    新冠疫情下,請關注各國船舶靠港新規

    新冠疫情下,請關注各國船舶靠港新規

    新冠狀病毒疫情的爆發給海事業造成了很大的影響,全球港口都在設法了解關于船員健康狀況的訊息,船東們堅持要在租約中增加特別條款,還有一些船東甚至...

    航運機構對禁用低硫燃油的呼聲予以回擊

    前段時間,一些非政府組織以超低硫油可能增加黑碳排放為由呼吁IMO禁止某些低硫混合燃油,這類呼聲得到了廣泛關注,并引發了人們對環保法規意外后果...
    原料進不來、庫存出不去、訂單難完成,鋼鐵上下游企業面臨風險

    原料進不來、庫存出不去、訂單難完成,鋼鐵上下游企業面臨風險

    受新型冠狀病毒疫情影響,大多企業推遲節后復工時間,排產、發貨以及原材料進貨等計劃均被打亂。鋼鐵及下游造船企業亦不例外。 “鋼鐵企業正處于進退...
    美國郵輪“威士特丹號”成“海上孤兒”,無處停靠

    美國郵輪“威士特丹號”成“海上孤兒”,無處停靠

    2月1日從香港出發的美國郵輪“威士特丹號”(Westerdam)因為被指船上有疑似感染新冠病毒肺炎的患者,繼日本拒絕入境要求、臺灣4日拒絕部...

    “鉆石公主號”64人確診

    因發現新冠肺炎疫情遭到封鎖的日本“鉆石公主號”郵輪,截至2月8日早間已發現64例確診病例。 眼下,郵輪停泊在橫濱港外已進入第5天,船上剩下的...
    郵輪“防疫”問題引發的思考

    郵輪“防疫”問題引發的思考

    當這場災難性疫情“船舶”開來時,我們每個人都無法置身事外,而對于中國郵輪產業發展的未來更是無法預料。面對這次考驗,中國郵輪人又該如何抉擇?筆...

    受疫情等影響,油輪市場短期前景黯淡

    在經過一個強勁的秋冬季市場之后,最近發生的一系列事件導致了油輪市場的短期前景變得有些悲觀。 簡而言之,一系列的綜合因素導致了供應的增長和需求...
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