2020年1-3月,廣東中遠海運重工修理改裝完工44艘,實現了開門紅。 鷹式波浪能發電裝置“先導一號” 截止3月中旬,修船勞動力已完成100...
4月16日下午,廣東中遠海運重工1750TEU集裝箱船系列7號船成功按時完成主機動車節點,比計劃提前2天。 在此期間,N742船還對貨艙的系...
“桑巴”輪是廣東重工完成的某船東公司脫硫改裝的第四艘船舶,同時也是廣東重工改裝的第一艘裸塔側裝項目。 據悉,3月30日,該輪脫硫系統整體調試...
4月15日,廣東中遠海運重工1750TEU系列8號船N801順利下水 。 按計劃,該船將于次日出塢,在碼頭開展一系列碼頭系泊試驗以及調試等工...
4月3日下午,廣東中遠海運重工1750TEU系列船7號船N742的空船測量按期進行。 本次空船測量于4月3日下午13:30開始,共歷時近3個...
3月25日,集團內油輪“天鵝座”在廣東中遠海運重工順利完成壓載水工程改造及常規工程修理任務,提前一天開航,為該輪受載期預留了兩天的時間,獲得...
3月30日,廣東中遠海運重工再次成功斬獲1艘LNG運輸船修理訂單。這是廣東中遠海運重工繼“雄心”輪大修工程后成功承接的第二艘訂單,計劃202...
近日, 希臘籍散貨船“麥肯齊茲”輪在廣東中遠海運重工完成修理工程后順利開航。 據了解,該輪于年初進廠,在廣東中遠海運重工完成以安裝脫硫系統為...
3月8日下午,“秦發18”輪再次從廣東中遠海運重工碼頭駛出,按期開航。 該輪于2月4日進廠,受疫情影響,直至2月10日才開啟工程的勘驗工作。...
3月2日上午10時,“中遠之星”輪緩緩離開廣東中遠海運重工碼頭,前往廈門母港。 “中遠之星”輪是運營廈門至臺灣航線的大型客滾輪,是兩岸經濟及...