- “向陽紅31”完成專項海試任務
近日，由中國船舶701所為自然資源部南海局設計的“向陽紅31”浮標作業船完成某專項海試任務。
此次海試中國船舶701所協助用戶對作業方案進行了多輪迭代設計，完善了甲板布置，完成了甲板載荷計算復核等工作，圓滿保障了在高海況下布放回收特種作業裝備，全面達成了預期的試驗目標，助力實現了裝備研制領域的重要突破。
“向陽紅31”于2022年3月入列南海局，是我國首批自主創新研發的具備全天候海上浮標作業能力，并兼顧調查功能的綜合海洋工程船。該船總長89.6米，寬18米，滿載排水量4330噸，尾甲板面積約650平方米，承載能力強，并配備完善的甲板作業設備設施。其中，艉部裝配可起吊75噸大負載的大型A型架，可用于大型浮標等各類科考設備的布放、回收、搶修等工作，成為用戶選擇“向陽紅31” 作為海試母船的主要因素。
- 某軟件三方測評合同簽訂
近日，中國船舶701所軟件測評中心與中國航天三江集團簽署了某軟件三方測評合同。
該軟件安全性等級為B級，屬于安全關鍵軟件，項目承接標志著軟件測評中心的專業水平和資質能力逐步得到了市場認可。
在過去的2024年，軟件測評中心完成了重組重建工作，配備了專職的技術負責人、質量負責人以及軟件檢測員，推動了中國船舶701所軟件測評隊伍的專業化發展進程；通過了中國合格評定國家認可CNAS換證復評，鞏固了該所軟件三方測評的能力資質，技術能力和管理水平再上新臺階。
軟件測評中心在立足所內軟件確認測試“應測盡測”的基礎上，積極拓展外部軟件三方測評業務，為后續市場拓展積累了寶貴經驗。
- 專用工作船項目簽訂
近日，中國船舶701所武漢船舶設計研究院以聯合體形式成功中標中國船舶七六〇所專用工作船項目，并在大連舉行了項目簽約儀式。
該船總長約50米、寬約9米、最大航速不小于18節，配備DP-1動力定位系統。建成后將實現水下測量設備的精確布放回收，同時實現作業型ROV的布放回收。
- 溫州600噸級漁政船開工建造
近日，由中國船舶701所武漢船舶設計研究院設計的溫州600噸級漁政船在珠海江龍船艇開工。
該船主要用于維護海上漁業生產秩序、違法取證、海難救助等任務，是武船院為漁政系統開發的首艘600噸級高速公務執法船，總長約66米，型寬9.0米，采用鋼鋁焊接結構，四機四槳推進，設計航速25節。配備2套最新研制的8.5米尾滑道收放系統，搭載2艘航速40節的鋁合金工作艇，提升應急執法救援能力。信息化系統集導航、機艙自動化和綜合監控網絡為一體，作為聯合執法指揮中心，可與岸基、船基聯動執法。
該船作為地市級漁政執法部門最大的裝備平臺，建成后將進一步提升地方漁政執法效能，助力海洋經濟高質量發展。
