康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布贏得了一份重要合同，為英國船東Bibby Marine的新型eCSOV（電動調試服務運營船）提供一套綜合設備包。這是全球首艘全電動海工船。
康士伯海事將為這艘eCSOV提供帶全回轉和隧道推進器的全電動rim-drive推進系統、自動化系統、全電氣控制系統、動態定位系統和推進控制系統。
挪威Corvus Energy將為這艘新型eCSOV提供25兆瓦時的Blue Whale儲能系統（BESS），這是迄今為止“為海事項目提供的最大磷酸鐵鋰（LFP）電池系統”。康士伯海事的設備將與該電池系統無縫集成，并優化船上能源的使用。
Bibby Marine已委托西班牙Armon船廠建造這艘開創性的服務運營船，預計將于2027年交付。得益25兆瓦時的電池系統，這艘混合動力船舶能夠完全依靠電力運行一整天。該系統是目前最大的船舶電池裝置，使船舶能夠實現24小時純電力運行。
Bibby Marine新建項目總監Gavin Forward說：“我們很高興能與康士伯海事合作，踏上這一開創性旅程。這艘開創性的船舶配備了康士伯海事的全集成設備包，包括輪緣驅動推進器裝置，將確保我們實現最佳效率和卓越運營。eCSOV不僅是Bibby Marine及其合作伙伴的重要里程碑，也是整個海運業的重要里程碑，必將推動海上能源領域的創新發展。”
康士伯海事海工銷售總監Birger Teien Evensen 說：“我們很高興能與Bibby Marine一起參與這個開創性項目，他們將海上市場的混合動力運營提升到了一個新的水平。我們集成的先進海事技術設備包將確保新型eCSOV以無與倫比的效率和可持續性運行，為行業樹立新標準。”
該eCSOV的發動機將僅用于充電，從而優化效率、延長電池壽命并減少排放。直流電網設置將最大限度地減少能量損失，海上充電系統將允許同時進行電池充電和動態定位。
