瓦錫蘭官方消息，該公司宣布獲選為丹麥渡輪運營商Molslinjen旗下兩艘新建電動高速雙體渡輪提供全集成的電力推進系統與噴水推進器。
這兩艘純電池推進渡輪目前正在塔斯馬尼亞Incat造船廠建造，瓦錫蘭將為其提供一整套關鍵設備及系統，包括全集成電力推進系統、直流電能轉換系統、能量管理與自動化系統、八臺電力推進電機、噴水推進器以及瓦錫蘭ProTouch推進控制系統，全方位確保渡輪航行的平穩性與高效性。該批渡輪投用后將服務于卡特加特海峽航線，為丹麥渡輪服務業乃至全國的綠色轉型樹立重要里程碑。
Molslinjen 首席執行官Kristian Durhuus表示：“這是助力渡輪行業邁向低碳運營的重大項目。由Incat 建造、搭載了瓦錫蘭電氣化核心技術的這些電動渡輪，預計每年將為丹麥減少數千噸二氧化碳排放，顯著降低氣候足跡。”
渡輪在滿足日益增長的可持續交通需求中扮演著關鍵角色，而船舶電氣化正是推動航運業向純零排放轉型的核心解決方案。
瓦錫蘭海洋業務總裁兼集團執行副總裁Roger Holm指出：“我們與Molslinjen及Incat的合作，不僅將電動船舶引入卡特加特航線，更延續了三方共同加速航運業純零排放進程的承諾。可持續性、創新性與高性能是瓦錫蘭深耕航運領域的核心價值觀與原則。依托在船舶電氣化領域的豐富經驗，我們已為150 艘混合動力船舶提供解決方案，且這一數字仍在持續增長。”
據悉，這兩艘渡輪單船長129 米、寬 30.5 米，最多可搭載 1483 名乘客及 500 輛汽車。它們的加入將使卡特加特海峽航線的汽車與乘客總運力提升25% 以上，預計于2027 年至 2028 年間正式編入丹麥船隊投入運營。
值得一提的是，此次配備的八臺電力驅動噴水推進器具備多重優勢：重量輕、吃水淺、維護成本低、檢修便捷、安全可靠，且憑借集成的轉向與倒車功能及快速響應能力，具備卓越的機動性。該噴水推進器的設計以實現最高整體推進效率為目標，通過將動力分配至多個推進單元，有效降低功率密度，進一步提升運行效率。按計劃，瓦錫蘭的相關設備將于2026年起陸續交付至造船廠。
