據中國海事消息，為保障水上生命財產安全、防治水域環境污染，進一步優化國內航行海船檢驗制度，交通運輸部海事局組織制定了《國內航行海船檢驗規則（...
近日，挪威與國際海事組織（IMO）簽署協議，挪威政府確認為IMO“綠色航行2050（GreenVoyage 2050）”項目的第二階段提供2...
在不斷變化的船用燃料領域，盡管甲醇燃料受歡迎程度有所上升，但液化天然氣（LNG）仍然牢牢占據著船舶脫碳的重要地位。 DNV-Maritime...
10月6日，韓國船企韓華海洋（前身為大宇造船海洋）研發的27萬立方米Q-max超大型液化天然氣（LNG）運輸船設計獲得了挪威船級社（DNV）...
康士伯海事實現了為長為121米的‘MS Richard With’號客船減少了23%的二氧化碳排放量的目標，該客船由沿海船舶運營商和探險旅游...
為解決勞動力短缺問題，提高造船效率，韓國造船業正在加快應用3D打印、機器人等新技術。隨著相關技術的發展，過去被認為難以應用的技術正在成為船廠...
韓國金屬工人聯盟（KMWU）上周五（10月20日）的一項最新調查顯示，在韓國國內造船廠就業的外籍工人中，每10人就有6人因工資待遇差、勞動條...
HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋預計將建立海外基地，以降低造船成本和確保足夠的勞動力。HD現代重工副總裁Park Seung...
韓華海洋宣布將轉型為“全球海洋解決方案供應商”，引領未來海事行業的范式轉變。 近日，韓華海洋董事會批準公司發行2萬億韓元（約合15億美元）普...
韓國船企三星重工近日宣布，該公司已經成功研發出造船界首臺“激光高速焊接機器人”，該機器人可大幅提高液化天然氣（LNG）運輸船液貨艙薄膜面板焊...
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