進入今年下半年以來,業界認為韓國三大船企各有喜憂。HD現代中間造船控股公司HD韓國造船海洋有望順利實現全年接單目標,而韓華海洋和三星重工則處于不穩定狀態。 對此現狀,韓華海洋和三星...
據稱,在HD現代重工和韓華海洋以垂直整合等集團協同效應作為其推動力的情況下,三星重工實際上已處于“被迫”尋求獨立生存之路的境地。 陷入HD現代重工-韓華海洋競爭的三星重工 據業界2...
近日,韓華海洋(原大宇造船海洋)向阿聯酋ADNOC物流與服務公司(ADNOC L&S)交付了一艘新建液化天然氣(LNG)雙燃料超大型原油運輸船(VLCC)“Hafeet”號...
日本航運巨頭商船三井(MOL)已與日本能源巨頭JERA就新建液化天然氣(LNG)運輸船簽訂長期租船協議。 新船將由韓華海洋(原大宇造船海洋)巨濟船廠建造,船長294.9米,寬46....
韓華海洋(前身為大宇造船海洋)研發的船載碳捕集系統已經獲得美國船級社的原則性批準(AiP)。 據稱,該減排技術經過吸收、再生和分離的過程從廢棄中捕集二氧化碳。 迄今為止,韓華海洋已...
韓華海洋(原大宇造船海洋)與HD現代之間的人才“爭奪戰”已經正式拉開帷幕。由于韓華海洋在韓國“造船三巨頭”(HD現代重工、三星重工和韓華海洋)之間的工資水平排名墊底,為防止人才流失...
韓華海洋(前身為大宇造船海洋)近日宣布,Elixon、Azoria、Glorina等3家俄羅斯船東已就2022年5月至11月期間解除三艘破冰型液化天然氣(LNG)運輸船建造合同一事...
業內人士近日透露,Equinor及其合作伙伴BP決定將位于加拿大紐芬蘭(Newfoundland)近海的BayduNord項目延期3年,旨在進一步提高項目的穩健性。 Equinor...
5月30日,韓華海洋(原大宇造船海洋)向挪威船東Avance Gas交付了第四艘超大型液化氣船(VLGC)“Avance Avior”號。 該船容量9.1萬立方米,于2022年12...
韓國造船巨頭大宇造船海洋(Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,DSME)結束了長達45年的歷史,作為韓華集團的造船子公司韓華海洋(...