根據韓國有關協會預計，2023年韓國造船業的人力缺口平均將達到1萬人左右，而到2027年缺口將擴大到3.6萬人。這對訂單爆滿的韓國造船業而言...
近日，現代三湖重工安裝了最新LNG液貨艙自動焊接設備。 現代三湖重工的生產線焊接設備 一般來說，超大型（17.4萬平方米左右）LNG運輸船配...
30億美元，三星重工獲FLNG訂單 馬來西亞國家石油公司將其第三個浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）的EPC合同交給了韓國三星重工和日本...
韓國現代三湖重工、三星重工正與法國道達爾能源及其它四家船東談判17艘LNG運輸船船位預定，新船將用于莫桑比克LNG項目。韓媒報道稱，新船的建...
據貿易風消息，希臘Evalend Shipping與韓國造船海洋簽署了兩艘超大型液化氣運輸船(VLGC)訂單。 消息人士表示，這是與現代三湖...
現代重工集團造船部門中間控股公司韓國造船海洋（KSOE）11日公布，以3468億韓元（2.47億美元）從一家大洋洲船公司獲得了1艘液化天然氣...
9月14日，韓國造船海洋（KSOE）宣布，已獲得2.39億美元的訂單，為一家中東托運人建造兩艘汽車運輸船。 新船為LNG雙燃料動力，將由KS...
韓國造船與海洋工程公司（KSOE）周三表示，已經與一家大洋洲航運公司簽訂了價值6173億韓元（4.77億美元）的合同，建造2艘液化天然氣（L...
韓國造船海洋（KSOE）6月8日表示，已與一家歐洲航運公司簽署了一份價值9233億韓元（7.36億美元）的合同，建造六艘集裝箱船。 KSOE...
據貿易風消息，現代三湖重工結束了長達七年的汽車運輸船 (PCTC) 的合同荒。 現代三湖重工從以色列 Ray Car Carriers 公司...
正在加載中... 
已加載全部內容
