1月10日，華滋能源為大連船舶海洋工程有限公司（大船海工）建造的第三船套液態二氧化碳（LCO?）貨罐順利開航，前往大連進行下一步的安裝工作。
兩個貨罐將搭載于大船海工精心打造的系列全球首制7500立方米液態二氧化碳（LCO?）3號船上，為挪威北極光碳捕捉與封存（CCS）計劃提供關鍵裝備支持，推動全球二氧化碳減排。
此前，該系列1號船Northern Pioneer、2號船Northern Pathfinder已在大連順利交船開航。
作為全球交付的最大LCO?運輸船，該系列貨罐采用了多項業界領先的技術創新：
- 特種材料與先進工藝：貨罐采用全壓式C型獨立設計，能夠承受高達19barg的高壓及-35℃的低溫環境，全新研發的特種低溫高強鋼與低溫焊接材料，以及全新的厚板焊接工藝，確保了貨罐在低溫高壓環境下的安全運行與穩定性。
- 高效低碳節能設計：低溫高壓的貨罐設計，有效降低了運輸以及碳捕集回收封存全流程能耗，大大提升了碳運輸的環保性能。
- 探索行業前沿標準：貨罐全面滿足挪威船級社（DNV）關于低溫液態二氧化碳海上運輸的嚴格標準認證，驗證了其在海上運輸中的卓越可靠性。
液態二氧化碳貨罐已成為全球碳捕捉與封存計劃中的核心裝備，隨著 7500 立方米液態二氧化碳1號船、2號船順利啟航駛向歐洲，華滋能源正穩步推進 4 號船套貨罐的建造工作，一系列貨罐的成功建造與交付，進一步鞏固了其在全球碳捕集領域貨罐建造的領先優勢。
為積極應對全球氣候變化，貢獻中國智慧與力量，華滋能源在過去幾年持續加大在二氧化碳貨罐開發方面的投入。通過與國內外多家企業緊密合作，華滋能源成功研發出多型特種低溫鋼以及超低溫大型二氧化碳貨罐等前沿技術，這些技術在大型遠洋二氧化碳運輸中展現出卓越的適用性。
秉持綠色發展理念，華滋能源表示將持續推動 LCO?貨罐設計與制造技術的升級迭代，以更高標準、更優質服務，全力助力全球碳中和目標的實現。華滋能源在碳捕集領域的不斷探索與創新，不僅彰顯了中國企業的擔當，更為全球應對氣候變化提供了有力支持。
