挪威航運公司Solvang ASA 近日宣布，“全球首艘”配備全尺寸碳捕集系統的船舶已經準備好開始試點運營。該公司希望這項技術能成為全球貿易船隊實現零排放目標的一個里程碑。
Solvang已在旗下的“Clipper Eris”號安裝了全尺寸船載碳捕集與封存系統（OCCS），改裝在新加坡海庭（Seatrium）的干船塢內進行，耗時幾個月時間。目前該船已經改裝完成，將于2月初離開船廠開展一年期的試點運營。
“Clipper Eris”號是一艘21200立方米的乙烯運輸船。去年2月份，海庭宣布獲得交鑰匙工程合同，為“Clipper Eris”號加裝一套7兆瓦瓦錫蘭CCS系統。該系統對船舶廢氣采用胺凈化技術，可減少高達70%的二氧化碳排放。回收的二氧化碳將儲存在甲板上的儲罐中，進行封存或加以利用。
據了解，此次試點項目將由Solvang、瓦錫蘭、MAN Energy Solutions和研究機構SINTEF共同合作完成。Solvang于2023年獲得了挪威政府的資助。
Solvang表示，如果試點項目獲得成功，未來將在包括新造船在內的更多船舶上安裝OCCS技術，為減少全球航運業對環境的影響做出貢獻。目前，該公司有七艘新船在建，都已準備好安裝OCCS系統。
瓦錫蘭海事總裁Roger Holm表示，“在Clipper Eris上引入CCS是海事可持續發展的一大進步。瓦錫蘭很榮幸能夠為海事行業的去碳化做出貢獻，并祝賀Solvang為實現這一突破提供的遠見和支持”。
Solvang首席執行官Edvin Endresen指出，“實現OCCS技術的兩個關鍵因素是基礎設施和全球法規。二氧化碳已可以在陸地工業中進行回收和利用，航運業的相關基礎設施需要快速發展。同時，國際海事組織（IMO）必須實施全球法規，設定獎勵和處罰機制以實現既定目標。”
