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    散貨船市場暖意漸濃

    散貨船市場暖意漸濃

    最新數據顯示,截至2月底已有超過30艘好望角型散貨船獲得租約,幾乎是過去兩個月獲租數量的兩倍。一家新加坡好望角型散貨船經紀人表示,好望角型散貨船運價預計將進一步提升。 與此同時,新...

    年賺18億 任元林率揚子江笑傲船市江湖

    船市低迷,卻依然有笑傲江湖者。新加坡上市的中國最大民營造船企業江蘇揚子江船業集團日前公布2016年業績報告。報告顯示,2016年該集團歸屬上市公司股東凈利潤17.52億元(人民幣,...

    7歲中國造集裝箱船被拆解

    據BBC報道,2010年1月,中國新揚子造船公司將價值6000萬美元的“Hammonia Grenada”號交付給德國船東Hammonia Reederei。而近日,該船已被送往拆...
    集裝箱航運公司面臨“機遇之窗”以延遲新造船交付

    集裝箱航運公司面臨“機遇之窗”以延遲新造船交付

    馬士基航運公司已宣布將把原計劃在2017年交付的9艘14000TEU集裝箱船延遲近一年交付。德魯里建議航運公司應當效仿馬士基,延遲交付,增加舊船拆解活動,舒緩運力端壓力,幫助加快市...

    “聯合女神”輪處理是最壞的結局

    【本案可推薦作國航系的案例教學,筆者始終有一個航運強國夢,把航運交給商人,仍舊是個夢】 聯合女神(MV UNION DEMETER)即將解除扣押駛回國內,預料過各種結局,這是最壞的...
    徐劍華:船舶大型化與聯盟進程的新一輪爭議

    徐劍華:船舶大型化與聯盟進程的新一輪爭議

    從2015年第四季度開始,“看不見的手”按下了“暫停”鍵,訂船大潮瞬間變“溪流”,尤其是18000標箱船的新訂單已經絕跡一年多。但是,由于手持訂單陸續出廠的“慣性”、承運商聯盟的進...

    浙江沿江被拆船廠:政績不該讓企業買單

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    散貨船市場復蘇跡象明顯

    散貨船市場復蘇跡象明顯

    新造船價格再一次降到歷史最低,散貨船訂單與船隊比率達到15年以來的最低水平,大量船舶拆解緩解運力過剩,新船訂單量也已有所回升,散貨船市場似乎已經從谷底爬升,市場復蘇跡象越來越明顯。...
    寧波市兩年內拆解810艘海洋捕撈船

    寧波市兩年內拆解810艘海洋捕撈船

    年后,象山、奉化兩地多家船廠,幾十條老舊漁船“核準身份”后,排隊等待上船臺拆解,減船轉產漸入高潮。記者從市海洋與漁業局獲悉,根據農業部下達的指標,到2020年寧波市要壓減海洋捕撈漁...
    德路里:新造船市場疲軟,船東對二手船更感興趣

    德路里:新造船市場疲軟,船東對二手船更感興趣

    德路里在新近發布的報告中指出,繼去年航運各版塊新造船訂購表現不振,今年年初表現繼續疲軟。在目前市場運價不景氣的環境下,幾乎所有航運板塊都掙扎于供給過剩的問題,船東不愿意訂購新的船舶...
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