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    商船三井加入MAMII甲烷減排聯盟

    日本航運巨頭商船三井(MOL)已加入“海事創新計劃”(MAMII)中的甲烷減排聯盟,旨在降低海運業的甲烷排放。 據悉,該倡議由Safetyt...

    中交四航局江門航通船業三艘港口服務船正式開工

    4月12日,由中交四航局江門航通船業承建的5000KW全回轉拖輪、1000KW油水分離駁、21米躉船共三艘港口服務船在制造中心順利開工。 5...

    山東海運獲得“中國海事金融牽星獎——創新獎”

    4月13日,第三屆中國(東疆)航運產業周活動在天津舉行。山東海運憑借全國首艘超低溫冷藏運輸加工船“海洋之星”輪融資租賃項目獲得“中國海事金融...

    BDI指數持平

    波羅的海干散貨運價指數周四持平,因海岬型船運費上漲抵消了其它小型船運費下跌的影響。波羅的海干散貨運價指數持平在1463點。 海岬型船運價指數...

    招商滾裝刷新出口汽車單船裝載量紀錄

    4月11日,招商輪船旗下招商滾裝“長泰鴻”輪裝載3433臺國產汽車順利完成紅海航線航行任務,刷新招商滾裝出口汽車單船裝載量紀錄。 該航次始發...

    近期全球集運市場表現如何?

    近日,據勞氏日報報道,2023年2月,全球集裝箱貨運需求繼續下行,集裝箱吞吐量同比下降5%,至1220萬標準箱。數據表明,主要東西向航線的集...

    汽車運輸船需求火熱,專用配套產品訂單大增

    隨著全球汽車貿易不斷增速,汽車運輸船運費持續高漲。據克拉克森數據顯示,2023年3月底,汽車運輸船一年期租金達到了11萬美元/天,已超過20...

    增加LNG船、PCTC比重!H-Line海運將拆解老舊散貨船

    據悉,H-Line海運將送拆老舊干散貨船,以增加船隊中液化天然氣(LNG)運輸船和汽車運輸(PCTC)船的比重,實現業務多元化,并對運費暴跌...

    克拉克森研究:中國航運金融 – 面臨的機遇和挑戰(下)

    克拉克森2023年一季度《中國航運融資租賃市場》報告:2022年中國租賃船隊增長4%,低于同期中國船東船隊規模6%的增速。目前來看,2023...

    克拉克森研究:中國航運金融 – 面臨的機遇和挑戰(上)

    2022年全年,克拉克森中國航運金融租賃指數CCLI均值同比上漲34%,高于同期克拉克森海運指數30%的上漲幅度。但該指數自2022年5月到...
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