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    HD現代重工交付13000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船

    7月30日,HD現代重工為韓國船東韓新海運(HMM)建造的13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力集裝箱船“HMM Pearl”號正式...

    HD現代重工首次任命外籍員工為現場組長

    近日,35歲的斯里蘭卡籍員工Eewawasam Meegallal-Age Nalinda Kumara被任命為HD現代重工蔚山船廠的現場組...

    HD現代三家造船子公司二季度業績公布

    近日,韓國造船集團HD現代宣布,該集團2024年第二季度實現綜合營業收入17.5549萬億韓元,同比增長12.4%;實現綜合營業利潤8799...

    多型38艘!Cido Shipping斥資27億美元造船

    過去一段時間,總部位于香港的韓國船東Cido Shipping斥資近27億美元(約合人民幣195.57億元)下單造船,旨在進一步更新船隊并擴...

    GTT獲2艘LNG運輸船液貨艙設計訂單

    法國GTT宣布,該公司已于2024年第二季度與HD現代重工簽訂合同,將為歐洲船東下單的2艘17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船提供液貨...

    兩大造船巨頭“對抗升級”!韓華海洋簽約MSRA

    本月早些時候,HD現代重工通過與美國海軍供應系統司令部(US Naval Supply Systems Command)簽署船舶維修服務協議...

    HD現代成立船舶技術研究所

    7月17日,韓國最大造船集團HD現代在位于板橋的HD現代全球研發中心舉行“船舶技術研究所”揭牌儀式,旨在為進一步搶占未來船舶市場做準備。 據...

    HD現代重工、HD現代三湖分別獲6艘大型集裝箱船訂單

    隨著價值超過3萬億韓元的12艘超大型集裝箱船訂單落地,韓國最大造船集團HD現代已提前完成今年的年度訂單目標。 HD現代集團造船業務中間控股公...

    這家造船集團致力于改變造船模式

    HD現代正通過積極引進人工智能(AI)、大數據和環保技術等創新技術,引領造船業的范式轉變。該集團計劃以尖端技術為基礎,加強產業競爭力,積極應...

    韓國三大船企注重優化造船工藝并提高產能

    在累計多年工作量的前提下,韓國船廠正在加快造船進度。三星重工、韓華海洋的船廠利用率已在今年第一季度超過100%;HD現代重工的船廠利用率也同...
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