HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋11月14日宣布，該公司已與一家非洲船東簽訂兩艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船建...
2023年11月7日，HD現代重工向希臘航運公司Capital Gas Ship Management交付了一艘17.4萬立方米液化天然氣（...
韓國《Maeil Daily》報道稱，HD現代重工工會將對資方HD現代重工提起訴訟，要求資方將績效工資納入平均工資。平均工資是退休基金和工假...
韓國造船海洋設備研究院（KOMERI）近日宣布，該研究院已經與慶南造船海洋設備工業協會（GMEA）、三星重工以及HD現代重工簽訂了《造船海洋...
韓國造船巨頭HD現代集團推出了超大型原油運輸船（VLCC）低碳電力推進系統。 近日，HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋（KSO...
10月30日，HD現代重工發動機與機械事業部（HHI-EMD）舉行了HiMSEN脫碳戰略網絡研討會，并表示計劃在明年第三季度之前測試甲烷氧化...
HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋和今年5月重啟的韓華海洋（原大宇造船海洋）在今年第三季度均實現盈利。由于兩家船企有望持續保持...
HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋10月26日宣布，該公司于當地時間25日與卡塔爾能源簽訂了17艘17.4萬立方米液化天然氣（...
為解決勞動力短缺問題，提高造船效率，韓國造船業正在加快應用3D打印、機器人等新技術。隨著相關技術的發展，過去被認為難以應用的技術正在成為船廠...
HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋預計將建立海外基地，以降低造船成本和確保足夠的勞動力。HD現代重工副總裁Park Seung...
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